1、 使用叉車前的注意事項

a、 駕駛?cè)藛T必須認(rèn)真閱讀并遵守國家及公司的《叉車管理制度》。

b、 駕駛?cè)藛T必須了解有關(guān)叉車的使用知識、注意事項，做好維護(hù)保養(yǎng)工作。

c、 駕駛?cè)藛T使用新車前，應(yīng)對新車進(jìn)行清潔、檢查工作，檢查叉車在儲運過程中，各類零部件及整機(jī)是否遭到意外損傷、破壞。

d、叉車的正確使用與保養(yǎng)將延長叉車的使用壽命，降低故障率，提高有效工作時間和可靠性。

2、 開車前的準(zhǔn)備

a、檢查電瓶內(nèi)蒸餾水是否滿。

b、檢查液壓工作油、變速箱油、變矩器油、齒輪油等是否在油位計的上下刻度線的中間位置；制動器液液面是否在規(guī)定范圍內(nèi)；

c、檢查液壓系統(tǒng)管接頭是否滲漏；

d、檢查行車制動踏板空行程（自由行程）范圍是否在正常范圍內(nèi)；檢查前底板和踏板之間的間隙是否大于20mm；檢查行車制動是否靈活、可靠、均勻；

e、檢查停車制動，停車制動裝置起作用時叉車應(yīng)在15%坡道上滿載停住；

f、檢查各處潤滑油的液面高度和潤滑點的注油情況；

g、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拉桿及接頭是否松脫，轉(zhuǎn)向操作過程中是否存在異常聲響；

h、檢查蓄電池電極導(dǎo)線有無松脫，發(fā)電機(jī)是否充電；

i、檢查各電器接頭、接線、照明是否完好和牢固，馬鞍山電動叉車，用電設(shè)備和信號是否正常（大燈、小燈、喇叭等）；

j、檢查各緊固螺栓或螺母有無松脫現(xiàn)象。

1、手握插頭（不要用手拉電纜）斷開蓄電池與叉車間的電纜連接。

2、充電前打開蓄電池箱蓋，保持充電過程中蓄電池良好的通風(fēng)狀態(tài)，確保充電過程中產(chǎn)生的可燃性氣體順利排出。室內(nèi)充電房要安裝排風(fēng)扇。

3、抽查蓄電池電解液密度，放電終止時的電解液密度不低于 1.130g/ml。如果低于上述指標(biāo)表明蓄電池放電深超過 80%，即過放點。過度放電會嚴(yán)重影響蓄電池壽命，應(yīng)該引起操作者足夠的重視。

4、檢測蓄電池電解液溫度，如果溫度高于 45 攝氏度要先使蓄電池冷卻后再進(jìn)行后續(xù)的充電操作。

5、合上蓄電池注液塞蓋子，在充電過程中請保持蓄電池注液塞蓋子處于關(guān)閉狀態(tài)。

6、連接蓄電池與充電機(jī)的電纜連接插頭，確保插接到位。對于已經(jīng)配備自動加液系統(tǒng)的蓄電池，要確保水管的良好連接。

7、閉合充電機(jī)的充電開關(guān)，充電機(jī)開始充電。

8、充電結(jié)束后，首先關(guān)閉充電機(jī)的電源開關(guān)，然后斷開充電機(jī)和蓄電池電纜連接插頭。

9、對于沒有配備自動加液系統(tǒng)的蓄電池，充電結(jié)束后，使蓄電池靜置 30 分鐘，然后打開注液塞，檢查蓄電池的液面高度。對于低于蓄電池液面標(biāo)準(zhǔn)的蓄電池單元，要補(bǔ)充符合標(biāo)準(zhǔn)要求的蒸餾水或去離子水，但補(bǔ)水后的液面不得高于蕞高標(biāo)準(zhǔn)液面。

10、蓋上蓄電池注液塞蓋子，清潔蓄電池表面，連接蓄電池與叉車的電纜插頭，整個充電過程結(jié)束。

叉車電池的電解液濃度過高蓄電池在使用過程中，溫度會升高，易高溫失水，如不能及時補(bǔ)水即造成電解液濃度過高，半電動叉車，缺水后易使極板外漏，加速硫化，影響蓄電池的使用時間。

缺乏蓄電池專業(yè)維護(hù)人員和專業(yè)的維護(hù)設(shè)備，造成蓄電池硫化加重，嚴(yán)重影響蓄電池的使用時間。長期存放超過3個月就形成明顯的硫化，存儲超過6個月，蓄電池的容量將下降到70%，如果儲存期到1年，蓄電池基本就報廢了。過量使用在實際的使用過程中，因長期使用未能及時充電，一般在12小時內(nèi)就會出現(xiàn)明顯的硫化。充電不足在實際的作業(yè)環(huán)境中，往往蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用，使蓄電池長期處于未飽和狀態(tài)，加速硫化，影響蓄電池時間。中途充電在實際的作業(yè)環(huán)境中，電動叉車維修，蓄電池經(jīng)常在電量未用盡的情況下就充電，未充滿后又繼續(xù)使用，長期以往蓄電池將產(chǎn)生“記憶效應(yīng)”，電動叉車價格，無法完成飽和充電，影響蓄電池的使用時間。

長期充不飽和的叉車蓄電池生成的琉酸鉛很容易堵塞極板上的小孔，極板深層的有效物質(zhì)就沒有參加化學(xué)反應(yīng)。這樣蓄電池的內(nèi)阻增大，電壓下降就快，使電池不能放出全部的容量。